สำหรับบริษัทสาธารณูปโภค ผู้ผลิตไฟฟ้าอิสระ (IPP) และผู้ใช้ไฟฟ้าภาคอุตสาหกรรมในสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งยวดทั้งในด้านกฎระเบียบและความท้าทายในการดำเนินงาน ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการลดคาร์บอน ผู้ผลิตพลังงานและผู้ใช้ไฟฟ้ารายใหญ่กำลังทบทวนแนวทางการผลิตไฟฟ้า ความยืดหยุ่น และความยืดหยุ่น

“ไม่มีวิธีแก้ปัญหาเดียวที่สามารถจัดการกับความซับซ้อนของการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานได้” ลีออน แจนเซน ฟาน วูเรน รองประธานฝ่ายภูมิภาคทั่วโลกของแบรนด์เจนบาเคอร์ของ INNIO Group กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Enlit Asia “อนาคตด้านพลังงานที่สมดุลและยืดหยุ่นจะต้องอาศัยการผสมผสานทรัพยากรต่างๆ เช่น ก๊าซธรรมชาติและพลังงานหมุนเวียน ซึ่งได้รับการบริหารจัดการอย่างชาญฉลาดผ่านระบบพลังงานแบบบูรณาการ”

เครื่องยนต์ก๊าซแบบกระจายอำนาจและระบบดิจิทัล

เครื่องยนต์ก๊าซแบบกระจายศูนย์และระบบดิจิทัลมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ โดยมอบพลังงานที่มั่นคงและยืดหยุ่น ซึ่งสามารถปรับขนาดและรองรับการทำงานของระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้ แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Jenbacher ของ INNIO ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความยืดหยุ่นนี้

“โซลูชัน Jenbacher ของเราช่วยให้ลูกค้าในอาเซียนผลิตพลังงานที่เชื่อถือได้จากเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนหลากหลายชนิด” Jansen van Vuuren กล่าว “เรายังนำเสนอเครื่องยนต์ที่พร้อมสำหรับไฮโดรเจน ซึ่งมอบความยืดหยุ่นที่สำคัญนี้ในอาเซียน ซึ่งสภาพโครงข่ายไฟฟ้า ความพร้อมของเชื้อเพลิง และข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานมีความหลากหลายอย่างมาก”

พลังงานแบบกระจายสำหรับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย

ไมโครกริดกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับสาธารณูปโภคและอุตสาหกรรม ทั้งในพื้นที่นอกโครงข่ายไฟฟ้าและสำหรับความน่าเชื่อถือแบบฝังตัวในสภาพแวดล้อมที่สำคัญยิ่งต่อภารกิจ “ความต้องการโซลูชันพลังงานที่ยืดหยุ่น ยั่งยืน และชาญฉลาด กำลังผลักดันการเปลี่ยนแปลงไปสู่การผลิตไฟฟ้าแบบกระจายศูนย์” แจนเซน ฟาน วูเรน กล่าวกับ Enlit Asia

“คลัสเตอร์แหล่งพลังงานและโหลดแบบกระจายตัวในพื้นที่เหล่านี้สามารถทำงานได้อย่างอิสระหรือทำงานคู่ขนานกับโครงข่ายไฟฟ้าหลัก” เขาอธิบาย “สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่จำเป็นต้องมีพลังงานอย่างต่อเนื่อง เช่น โรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูล เกาะ หรือชุมชนห่างไกล”

ขณะที่ผู้ประกอบการพยายามลดการปล่อยมลพิษควบคู่ไปกับการรักษาความน่าเชื่อถือ ระบบที่ใช้พลังงานก๊าซจึงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนน้ำมันดีเซล “ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล โดยปล่อย NOx น้อยกว่าถึง 95% และปล่อย CO₂ ต่ำกว่ามาก” แจนเซน ฟาน วูเรน กล่าว “สิ่งนี้สามารถลดลงได้อีกด้วยก๊าซที่ไม่ส่งผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ เช่น ก๊าซชีวภาพ และก๊าซที่ปราศจาก CO₂ เช่น ไฮโดรเจน”

แพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อประสิทธิภาพและการคาดการณ์

การกำกับดูแลแบบดิจิทัลกำลังกลายมาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเจ้าของและผู้ดำเนินการสินทรัพย์ โดยช่วยลดการหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ ขยายรอบการบำรุงรักษา และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ปัจจุบันมีเครื่องยนต์มากกว่า 13,000 เครื่องทั่วโลกที่เชื่อมต่อกับระบบดิจิทัล myplant ของ INNIO ในกว่า 100 ประเทศทั่วโลก โดยประมวลผลข้อมูลมากกว่า 1.57 ล้านล้านจุดต่อปี

กรณีศึกษาท้องถิ่น: การเปลี่ยนขยะเป็นพลังงานในประเทศไทย

ตัวอย่างเชิงปฏิบัติในอาเซียนคือบริษัท New Diamond Starch ของประเทศไทย ซึ่งใช้เครื่องยนต์ Jenbacher สามเครื่องจากก๊าซชีวภาพที่นำกลับมาใช้ใหม่จากน้ำเสีย “คิดเป็นพลังงานไฟฟ้าประมาณ 3 เมกะวัตต์ ตอบสนองความต้องการไฟฟ้าในท้องถิ่น และขายพลังงานส่วนเกินกลับคืนสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่น” Jansen van Vuuren กล่าว

สำหรับผู้ใช้ในภาคอุตสาหกรรมที่มีความต้องการพลังงานและของเสียสูง ระบบดังกล่าวจะช่วยลดการปล่อยมลพิษ ประหยัดการดำเนินงานในระยะยาว และเป็นอิสระด้านพลังงาน

ศูนย์ข้อมูล ความเครียดของกริด และพลังงานในสถานที่

เนื่องจากความเครียดของระบบโครงข่ายไฟฟ้าในเขตเมืองเพิ่มสูงขึ้น ศูนย์ข้อมูลทั่วอาเซียนจึงกำลังประเมินวิธีการรับประกันความพร้อมใช้งานของระบบไฟฟ้าอีกครั้ง “โครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่นที่ตึงเครียดอาจประสบปัญหาในการรองรับ” แจนเซน ฟาน วูเรน กล่าว “ศูนย์ข้อมูลหลายแห่งกำลังมองหาโซลูชันระบบจ่ายไฟฟ้าแบบติดตั้งภายในสถานที่”

เครื่องยนต์ Jenbacher สามารถรองรับการใช้งานทั้งพลังงานหลักและพลังงานสำรอง โดยให้ความยืดหยุ่นเมื่อความต้องการในการปฏิบัติงานเปลี่ยนไป

สร้างขึ้นเพื่อปัจจุบันและอนาคต

คาดว่าอาเซียนจะมีความต้องการพลังงานเติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ทำให้การวางแผนการเปลี่ยนผ่านเป็นเรื่องสำคัญสำหรับภาคสาธารณูปโภคและภาคอุตสาหกรรม INNIO มองเห็น 4 ด้านสำคัญที่โซลูชันของเราสามารถช่วยได้ ได้แก่ ระบบก๊าซที่ยืดหยุ่น การใช้ประโยชน์จากก๊าซชีวภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพทางดิจิทัล และความพร้อมด้านไฮโดรเจน

“ขยะเกษตรกรรมและขยะอินทรีย์ที่อุดมสมบูรณ์ของอาเซียนสร้างศักยภาพที่แข็งแกร่ง” แจนเซน ฟาน วูเรน กล่าว “นวัตกรรมเครื่องยนต์เจนบาเคอร์รุ่นล่าสุดของเราช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในขณะที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงหมุนเวียน เช่น ก๊าซชีวภาพ ด้วยความสามารถในการทำงานด้วยไฮโดรเจน 100% เครื่องยนต์เจนบาเคอร์ของเราสามารถตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมทั้งในปัจจุบันและอนาคต”

การผสมผสานระหว่างความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงและความพร้อมรับมืออนาคตนี้ ช่วยลดความเสี่ยงเมื่อส่วนผสมเชื้อเพลิงมีการเปลี่ยนแปลงและกรอบนโยบายมีความเข้มงวดมากขึ้น “เครื่องยนต์ก๊าซ 'Ready-for-H₂' ของเราสามารถเปลี่ยนให้ทำงานด้วยก๊าซไฮโดรเจนได้สูงสุด 100% ตลอดเวลา คุณจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ติดตั้งในวันนี้” เขากล่าวอธิบาย

สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรักษาสมดุลระหว่างความน่าเชื่อถือในระยะใกล้กับเป้าหมายความยั่งยืนในระยะยาว ความสามารถในการปรับตัวนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะในภูมิภาคที่โครงสร้างพื้นฐานและกฎระเบียบต่างๆ กำลังพัฒนาด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน

โดยรวมแล้ว นวัตกรรมเหล่านี้ทำให้ INNIO เป็นผู้มีส่วนสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งต่อการเปลี่ยนผ่านของอาเซียนไปสู่อนาคตคาร์บอนต่ำและแม้กระทั่งอนาคตคาร์บอนเป็นศูนย์” Jansen van Vuuren กล่าวสรุป

INNIO จะกลับมาที่ Enlit Asia ในกรุงเทพมหานครในเดือนกันยายนนี้ เพื่อจัดแสดงการพัฒนาใหม่ๆ และมีส่วนร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภูมิภาคที่กำลังกำหนดอนาคตของพลังงาน