10 April 2024
Proyek ALRIGH2T dan GOLIAT akan bekerja sama secara erat untuk mempercepat pengembangan teknologi pengisian bahan bakar hidrogen cair di darat guna mendukung penerbangan yang lebih berkelanjutan.
)
Dikenal sebagai faktor kunci untuk mencapai tujuan nol emisi karbon (net-zero CO₂) Uni Eropa1,
hidrogen berkarbon rendah menawarkan jalur yang layak untuk mendekarbonisasi penerbangan jarak pendek dan menengah sambil
mempercepat operasi darat penerbangan berkarbon rendah. Namun, untuk mengintegrasikan hidrogen
ke dalam infrastruktur dan operasi bandara, serangkaian celah teknologi, regulasi, dan
pengetahuan perlu diatasi. Proyek ALRIGH2T dan GOLIAT — keduanya didanai
melalui panggilan Horizon Europe yang sama yang didedikasikan untuk solusi bersih dan kompetitif
untuk transportasi dan distribusi hidrogen cair, dan berjalan hingga Desember 2027 dan April 2028,
masing-masing— mendorong kemajuan dalam penerbangan bertenaga hidrogen dengan mengembangkan dan menguji
peralatan dan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen cair (LH₂) berarus tinggi; mengoptimalkan operasi darat dan
waktu putar balik; serta mengevaluasi kelayakan ekonomi adopsi hidrogen di bandara.
ALRIGH2Tberfokus pada pengembangan dan pengujian teknologi dan proses inovatif untuk
pengisian bahan bakar pesawat berbahan bakar hidrogen cair di bawah kondisi bandara
nyata, dengan kegiatan demonstrasi yang dilakukan di dua bandara utama: Milan-Malpensa
dan Paris-Orly. Proyek ini
mendorong inovasi dalam teknologi H₂ dengan mengembangkan metode yang efisien dan skalabel untuk
penggunaan hidrogen yang berkelanjutan, mengatasi tantangan penyimpanan dan transportasi untuk
memastikan penanganan yang aman dan efisien, serta menyelaraskan teknologi H₂ dengan regulasi internasional
untuk memfasilitasi adopsi yang luas.
GOLIAT sedang mengembangkan teknologi pengisian bahan bakar hidrogen cair di darat yang diperlukan untuk pengisian bahan bakar A/C berarus tinggi
dan berkinerja tinggi dalam kondisi aman dan kompetitif. Proyek ini akan melaksanakan
demonstrasi pengisian bahan bakar pesawat dengan hidrogen cair dan operasi darat di tiga lokasi bandara:
Stuttgart, Rotterdam, dan Lyon. Proyek ini juga akan menangani aspek standarisasi dan
sertifikasi dengan analisis kesenjangan terhadap aturan dan persyaratan sertifikasi untuk
operasi darat dan peralatan. Akhirnya, GOLIAT akan mengevaluasi rantai nilai hidrogen untuk penerbangan bertenaga hidrogen yang
kompetitif.
Membangun kolaborasi global jangka panjang
Kedua proyek tersebut menjalin komunikasi sejak tahap awal. Setelah saling
memaparkan tujuan dan rencana kerja, strategi kolaborasi awal pun dirumuskan.
Sebuah tonggak penting tercapai selama lokakarya bersama yang diadakan pada 22–23 Januari 2025 di
Institut Teknologi Austria. Acara ini memberikan kesempatan untuk membahas topik-topik kritis, termasuk
analisis kelayakan dan prosedur izin untuk demonstrasi yang diusulkan,
penilaian teknologis-ekonomis, identifikasi celah standarisasi,
dan pengembangan peta jalan bersama untuk mengatasi tantangan teknologi
bersama terkait infrastruktur bandara, waktu pengisian bahan bakar,
pengelolaan gas boil-off, dan termodinamika LH2.
Kedua proyek ini berupaya mendefinisikan kerangka kerja konkret untuk kolaborasi pada 2025
dan seterusnya. Hal ini mencakup penetapan target yang jelas, pembentukan metode kolaborasi
yang efektif, serta perencanaan workshop bersama dan kegiatan penyebaran informasi.
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}
)
){kind=logo}
)
)
)
)
)
)
)
)
){kind=logo}
){kind=logo}
)
)
)
)
)
){kind=logo}
){kind=logo}
){kind=logo}