"Demonstrasi pengisian bahan bakar cair hidrogen di darat untuk penerbangan", bertujuan untuk mengembangkan inovasi.

Teknologi dan proses pengisian bahan bakar yang berkontribusi dalam mengurangi dampak lingkungan.

Dampak sektor penerbangan, yang bertanggung jawab atas 2,5-3% dari total emisi gas rumah kaca.

ENEA, Badan Nasional Italia untuk Teknologi Baru, Energi, dan Ekonomi Berkelanjutan

Pengembangan, memimpin proyek kolaboratif yang didanai oleh Uni Eropa di bawah

Program Horizon Europe, yang bertujuan untuk memfasilitasi transisi ke hidrogen cair.

Solusi propulsi dengan efisiensi, keamanan, dan kelayakan yang teruji.

Untuk tujuan tersebut, ALRIGH2T mengumpulkan konsorsium internasional yang terdiri dari 21 mitra dari 7 negara.

Negara-negara Uni Eropa dan Israel: Italia (ENEA, Piaggio Aerospace, Digisky, SEA, ATENA),

Austria (AIT Institut Teknologi Austria, LKR Pusat Keahlian Logam Ringan)

Ranshofen, SAG, Test-Fuchs), Jerman (Linde, Universitas Teknologi Munich), Swiss

(Linde Kryotechnik), Prancis (TLD, Universal Hydrogen Europe, Group Europe Handling, Amelia)

oleh Regourd Aviation, Groupe ADP, INERIS), Norwegia (SINTEF), Spanyol (Zabala Innovation), dan

Israel (Israel Aerospace Industries). Berbagai entitas yang beragam, mulai dari perusahaan dan

Institusi hingga pusat akademik, semuanya memiliki pengetahuan khusus dalam desain dan

Pabrikasi peralatan penerbangan dan hidrogen cair.

Propulsi berbasis hidrogen berpotensi menjadi bagian yang signifikan dari sistem propulsi.

campuran teknologi di masa depan, dengan tujuan mencapai penerbangan netral karbon pada tahun 2050.

Pembakaran hidrogen dapat mengurangi dampak iklim sebesar 50-75% per penerbangan dibandingkan dengan

Mesin berbahan bakar kerosene, sementara sistem propulsi berbasis sel bahan bakar memiliki perkiraan yang bahkan lebih besar.

Pengurangan dampak (75-90%).

Namun, pengembangan solusi inovatif berbasis LH2 menghadirkan banyak tantangan baru.

berkaitan dengan pengelolaan dan penanganan hidrogen di bandara, memastikan jadwal pengiriman, dan

Menjaga tingkat keamanan dan perlindungan operasional yang tinggi. Penempatan ALRIGH2T's

Sistem pengisian bahan bakar bertujuan untuk mengatasi tantangan signifikan yang ditimbulkan oleh penggunaan LH2 dalam penerbangan.

Solusi inovatif yang diimplementasikan dalam proyek ini meliputi pengisian bahan bakar pesawat secara langsung dengan LH2 dan tangki.

Pertukaran akan diperagakan di dua bandara Eropa: Milan-Malpensa International

Bandara dan bandara referensi di Paris. Pendekatan ini memungkinkan proyek ALRIGH2T untuk mencakup

berbagai jenis bandara dan menginspirasi bandara lain atau jalur potensial untuk meniru

solusi yang dikembangkan.

Secara khusus, ALRIGH2T akan mengembangkan dan menguji pesawat terbang bertenaga hidrogen skala penuh.

teknologi dengan tujuan akhir untuk membawa solusi-solusi ini ke pasar dan mewujudkannya.

Perkembangan yang krusial untuk penerapan pesawat bertenaga LH2 di masa depan.

Menemukan solusi kompromi akan diperlukan untuk memastikan pasokan hidrogen yang memadai ke

pesawat terbang, pergerakan darat yang benar di bandara, dan pembentukan klausul-klausul baru dan

kebijakan standarisasi yang mengatur implementasi dan replikasi solusi-solusi ini dalam

bandara lain.